近期，共享单车、共享充电宝等量纷纷出现价格上升情况，从而引发了社会各界广泛的讨论 ，这背后所呈现的不仅仅单纯是价格方面的问题 ，更是清晰地折射出了整个当前行业所面临的发展方面存在的局限障碍 ，共享经济的性质悄悄从原本的“共享”逐渐滑向了“租赁”，这种转变使得众多消费者不禁发出“用不起”的感慨 ，同时也让相关专家内心产生担忧：价格上涨难道真正是唯一可以走的道路去向吗？

共享经济为何集体涨价

由于市场里面竞争相当激烈，企业的成本处于高企状态，所以不得不借助提价来缓解压力。江苏省社科院的研究员丁宏明确指出，因为行业门槛很低，致使大量企业纷纷涌入，进而导致价格战频繁发生，使得运营成本急剧上升。

前期那种靠“烧钱”来进行补贴的模式已经没办法持续下去了，资本急切地想要退出，企业就只能转而向用户进行“收割”。湖南省社科院有个叫陈文锋的人觉得，风险资本一直追求短期利润，这就迫使平台通过牺牲消费者利益的方式来获取盈利。

行业发展面临三大瓶颈

企业处于低层次竞争状况，是因为商业模式不够清晰。武汉大学的温兴琦指出，众多共享产品欠缺可持续盈利模式，仅能依赖补贴来维系，从而致使行业呈现“野蛮生长”态势。

在部分领域，呈现出缺乏市场之根基的状况，于盲目扩张之后，经营变得惨淡。共享经济并非具备万能特质，其对于消费场景以及成本有着特定之要求，众多项目由于需求不足，进而迅速倒闭。

监管机制存在欠缺不完善，致使消费者信任程度处于较低水平。行业缺少规范的管理举措，用户权益所获保障不够充分，这令市场参与程度有所降低，还进而削弱了“共享”的群众根基。

垄断风险加剧市场失衡

在企业倒闭潮出现之后，那些幸存者构建起了市场垄断的局面，进而就拥有了强势的定价权力。而这样的情形很有可能致使价格远远超出合理的水准等级，最终对市场秩序造成破坏，还会损害到消费者的福利权益了。

垄断的企业，因缺少竞争压力，使得创新动力匮乏，以至于服务品质存在下滑的可能性。从长期去看，行业的活力会下降，最终对整体经济效率产生影响。

政府监管如何发挥作用

政府要强化价格监督，避免企业滥用市场地位。中央党校的蔡之兵给出建议，一旦价格显著偏高，就须即刻约谈企业，对合理定价予以引导。

对法律法规予以完善，构建起行业准入以及退出机制。借由对竞争行为加以规范，来维护市场的公平状态，防止出现无序扩张，以及避免造成资源浪费。

企业自救与创新路径

郭丽岩于中国宏观经济研究院指出，平台应当去优化服务供给这一行为，并且要开发出二次盈利模式，企业能够借此去拓展个性化服务，以此来满足民生领域那些尚未被充分满足的需求，还可凭借创新的方式去开辟出新的空间。

着力强化行业自身的自律行为，进而推动标准化的体系构建工作。企业得以主动去保护用户的数据当中的安全部分，提升服务所涵盖的质量范畴，重新搭建消费者内心深处的信任关系。

共享经济的未来出路

重新回归到共享的本质上来，将重点放置于闲置资源能够得到高效利用这一方面。行业应当削减盲目进行扩张的行为，去挖掘现有的资源所具备的潜力，不出现重复建设以及浪费的情况。

诸多方面协同合作，以此推动行业朝着健康的方向发展。政府、企业以及消费者，需要一同付出努力，去创新商业模式，以此巩固健全行业的基础根本，达成能够持续不断增长的目标。

共享经济出现涨价情况，进而引发了广泛议题讨论，您觉得涨价究竟是行业朝着既定方向发展过程中必然会出现的一种现象，还是企业以这种方式来获取用户利益的一种托词？欢迎留下您对此所持有的看法，对包含该内容表达赞同并且给予支持，促使更多的人参与到进一步的探讨之中！